その1のつづきです。
~約30分後~
杉戸高野台駅に戻り、待機。
8614F到着! この急行長津田行きが、日中パターンダイヤの終わりを告げます。
左側、開けてますねー
この広さは堪らない(笑)
停車!
開扉!
先ほどの沿線撮影地あたりを通過中。
やっぱりTN線内は景色が素晴らしい!!
草加で
区間各停氏と別れて03系に乗り換えて撮影しようとしたが...
普通が発車する前に出て行ってしまった(汗
今度は大手町入線で。再び
区間各停氏と合流。
三軒茶屋にて。 明るさのs(ry (3回目)
発車。
二子玉川入線。
買い物帰りのお客さんがたくさん。。。
二子玉川ライズ完成で雰囲気も大きく変わりました。
溝の口で下車。
青い電車の向こうに青い各停。
8614F,6102F,8099F。
急行で青葉台へ先回り。
(チラッ
OK!
この角度...10両入らない...orz
あともう少しで終点長津田です。
区間各停氏と一旦別れ後続の急行で長津田へ。
渋谷始発急行の送り込み回送の長津田入線。
50050と。
急行待ちの人が大勢。
先発の各停に乗車。
今度は明るさ大丈夫でした。
角度を変えて。
車内で
Jさんと遭遇。青葉台で
区間各停氏と合流し、回送撮影。
本日2回目の青葉台。今度はうまくいってよかった(汗
室内灯消えてます。
後ろ。帯が光の反射して綺麗ですね。
藤が丘待避なので、梶が谷へ先回り。
トンネルの向こうに登場。
4番線進入。
若干左スカだった(汗
折り返しは急行だったのでおとなしく梶が谷で待つことに。
田園都市線で「634」の付く編成8634F(笑)
そういえば、上りホームに柵付いたんですよね...
ヒカリエラッピングの5104F。駅名標とラインカラーが見事一致(笑)
赤帯隠すとなると結構派手な塗装(笑)
本日の34Kは8620Fでした。
さて、そろそろお時間なので下りホームへ移動。
渋谷始発の急行です!
ぱっと見乗客少なさそう...
梶が谷下りはゆっくり通過するのでおススメです!
後ろ側。
この折り返しは急行南栗橋行き、DT線内での追っかけは困難なので、
Jさんと別れ春日部へ。
春日部の東武ラーメンを食べ、上りホームで待機。しかし...
この状態で接近放送が鳴る。対向列車の時間を調べておくべきだった...
間に合わなかったか...?
一応、並びを。
進入→停車前に移動し乗車、という計画だったので急いで行ってみましたが間に合わず...
大人しく上りホームで撮っていれば、と後悔。
仕方なく20分待機。
原色スペーシア。
8614Fの代わりに8000系を(笑)
20分後、ヒカリエラッピングの5104F到着。
お次の目的地は...
幸手です!
Next Satte.
まもなく さって です!!
幸手で下車。
空が真っ暗で美しい...
横では入りきらないので縦で。
この開放感は夜でも最高!!
ふと後ろを見ればこの暗さ!
南武線の宿河原辺りに見えてしまったのは私だけ?
ちょっぴり南国風?
そうこうしていたら、暗闇の中に黄色いライトが。
8614F戻ってきました!
ここまできてやっと8614Fだと識別可能に。伊豆のなつステッカーも見えます。
ホームに進入!
青信号により青く染まってます(笑)
停車。
この反射する光の鋭さ。
8614F発車、暗闇の中へ消えてゆく...
自動車が横切り...
以上、幸手から去ってゆく8614Fでした!(笑)
改札口付近。おや、提灯が見えますね。
跨線橋より、駅前を。 この日は夏祭りが行われていたようです。
駅前を散策。時間が遅かったのと、祭りの会場から離れていたために人通りは少なかったです。
再び駅へ。ちょうど、先ほどの5104Fが戻ってきました。
これで一気にたまプラーザへ。乗車時間約120分。
渋谷行き。 南栗橋行きはもう終了しています。
8633Fでした。
34K、8620F。
たまプラーザの先頭部分。土地に余裕があるので、簡単に待避設備が作れそうな気がします(笑)
北越谷行き最終、51054F。
側面LED。
急行押上行き最終、8114F。ということは...
側面LED。
8114Fの6号車は「8614」!!
なんか緑色(笑)
東武車による渋谷行き。
種別表示があればTJ線のよう(笑)
清澄白河行き最終、8105F。
次です。
本日最後の目玉、8614F渋谷行き!!
乗る人もかなり少ないです。
渋谷行きをじっくり堪能。
梶が谷まで乗車。
梶が谷に進入です。
反対にはB各鷺沼行き。
9000系と。
[8614]×伊豆のなつ×ハワイアンブルー帯
渋谷へ向けて、出発。
暗闇へと去ってゆきます。今日一日ありがとう!!
B各は9003Fでした。
永田町行きと青山一丁目行き。
梶が谷5~9番線順に6102F,04F,03F,05F,9002F。
これにて、約18時間に及ぶ8614Fは終了しました。
お会いした方々、お疲れ様でした。
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